Martwe pole i lusterka

Zawsze ustaw lusterka

Lusterka boczne w samochodzie powinny być ustawione w taki sposób, aby przy prawidłowej pozycji za kierownicą, widać w nich było jeszcze bok tegoż samochodu. Powiedzmy około 10 do 15 procent szerokości lusterka niech zajmuje bok auta, a pozostałą część powierzchnia obok. Jeżeli ustawisz lusterka boczne za bardzo na auto, nie będziesz w nich widział przestrzeni na zewnątrz, co od razu prosi się o nieszczęście. A jeżeli natomiast ustawisz lusterka za bardzo na zewnątrz, czyli tak, że nie będziesz widział już boku swojego samochodu, to okaże się, że będzie problem z jazdą do tyłu i parkowaniem tyłem, tzn. trudno ci będzie ocenić odległość z boku i tyłu auta, i czy dobrze cofasz. To ustawienie lusterek też prosi się o problemy.

Jeżeli chodzi o lusterko wsteczne wewnątrz samochodu, to ustaw je na środek tylniej szyby, tak aby jak najlepiej widzieć to, co się dzieje za samochodem. Tak mała uwaga, to lusterko jest z reguły w samochodach osobowych, ale ogólnie to nie zawsze. Jeżeli już posiadając prawo jazdy przyjdzie ci kierować samochodem dostawczym z zabudowanym tyłem, to tego lusterka tam nie będzie. Bo niby co byś miał w nim zobaczyć, blachę? I to jest normalne, opierasz się wtedy tylko na lusterkach bocznych.

A więc wracając do tematu, prawidłowa pozycja za kierownicą i ustawiamy sobie lusterka.

Jakie martwe pole

No i myślisz sobie, lusterka ustawione, widzę do tyłu. A tu niespodzianka, bo nie, nie widzisz wszystkiego. A to dlatego, że istnieje coś takiego jak martwe pole. Jest to taki obszar z prawej i lewej strony tyłu samochodu, którego już nie widać w lusterkach, a jeszcze nie widać w bocznej szybie. Wszystko co się tam znajduje jest niewidoczne dla kierowcy. I trzeba na to uważać, bo jest przez to dużo wypadków.

Polecam ci zaobserwować sobie to zjawisko. Kiedy ktoś będzie poruszał się na pasie obok szybciej od ciebie, zauważysz jak w pewnym momencie jego pojazd znika w lusterku. Będzie to mniej więcej kiedy przód jego samochodu będzie się równał z tyłem twojego auta. I po około sekundzie, czy dwóch, zauważysz go dopiero w bocznej szybie.

Co więc z tym fantem

A więc chcąc wykonać manewr zmiany pasa ruchu, czy też chcąc wyprzedzić inny pojazd, sprawdzenie co dzieje się z tyłu, to nie może być tylko rzut oka na lusterko. Bo może to być właśnie ten moment, kiedy inny kierujący znajduje się właśnie w martwym polu. I wbijesz mu się w bok auta, albo on tobie.

To co trzeba zrobić, to przede wszystkim, spojrzeć dobrze w lusterko, a nie tylko rzut oka. Jeżeli inny kierowca jest właśnie w martwym polu i jedzie szybciej, akurat w tym czasie zdąży cię wyprzedzić.

A co jeżeli inny kierowca jedzie na pasie obok, w martwym polu, z tą samą prędkością co ty? Przód jego auta mniej więcej równa się z tyłem twojego samochodu i tak jedziecie równo. Patrzysz w lusterko, nic nie widać, a on tam jest. Jak zmienisz pas to zajedziesz mu drogę. Co więc zrobić? Otóż, nie jesteś przyspawany do fotela, pochyl się w kierunku lusterka, zmieni się kąt widzenia i go zobaczysz. Zyskasz pewność i pojedziesz bezpiecznie.

A więc spoglądamy w lusterko i patrząc pochylamy się jeszcze trochę do przodu, żeby zobaczyć więcej i być pewnym.

Motoryzacja cały czas się rozwija, a więc w autach nowszej generacji często są do pomocy kierowcy specjalnie wyprofilowane lusterka, lusterka dzielone czy asystent martwego pola itp. Jednak prawidłowych nawyków kierowcy nic nie zastąpi.

Czy z przodu wszystko widać

Może się też kiedyś zdarzyć, że przyjdzie ci kierować samochodem, który przez swoją konstrukcję, nie ułatwia życia kierowcy. Mowa tu o samochodach z szerokim słupkiem pomiędzy przednią a boczną szybą. Taki słupek zasłania część widoku po przekątnej i na skrzyżowaniu łatwo przeoczyć, np. innego kierującego nadjeżdżającego z prawej strony, albo pieszego z prawej, czy lewej. Spoglądasz, nikogo nie widać, a tam ktoś jest. W momencie kiedy spojrzałeś, zasłonił ci go słupek. Co więc zrobić? Naprawdę nie jesteś przyspawany do fotela, na skrzyżowaniu wychyl się lekko z jednej i drugiej strony słupka. Zyskasz pewność i pojedziesz bezpiecznie.

Radości z jazdy.

Kieruj mądrze, jedź odpowiedzialnie.

Podobne wpisy

  • Ty kierujesz i ty odpowiadasz

    Porozmawiamy sobie w tym wpisie o wpływie innych osób, tj. pasażerów, na decyzje podejmowane przez kierowcę. Sprawa nie jest błaha, bowiem często pasażerowie próbują swoim słowem, czy zachowaniem wpłynąć na to jak jedzie kierowca. I teraz uwaga, wpływ ten może być pozytywny lub negatywny. Może powodować, że kierowca będzie spokojniejszy, uważniejszy i pojedzie bardziej mądrze….

  • Szybka jazda na pokaz

    Czasami zdarza się, że młody kierowca i z niewielkim jeszcze doświadczeniem, w większości tak do kilku lat samodzielnego kierowania autem, chce się popisać swoimi umiejętnościami szybkiej jazdy. Chce zaimponować komuś, jak to wspaniale potrafi prowadzić samochód. Gdyby to było jeszcze na specjalnie przeznaczonym do tego celu torze wyścigowym, no to OK. Ale w większości nie,…

  • Dzieci na drodze

    Małe, kilkuletnie dzieci, nie znają i nie rozumieją jeszcze zasad bezpiecznego poruszania się po drodze. Nie potrafią w tym wieku poprawnie ocenić wielu sytuacji i przewidzieć zagrożenia. Oczywiście rodzice pokazują im i tłumaczą. Trochę nauki jest też w przedszkolu i szkole. Ale to nie zawsze przynosi skutek, bo dzieci często nie słuchają. A gdy całą…

  • Trudna sztuka wyprzedzania cz. 2

    Dwa pasy i więcej w twoim kierunku W drugiej części tekstu o wyprzedzaniu zajmiemy się manewrem na drodze jedno i dwujezdniowej gdy są wyznaczone co najmniej dwa pasy do jazdy w twoim kierunku ruchu. Wyprzedzanie tutaj jest zdecydowanie łatwiejsze niż to przedstawione w pierwszej części artykułu, bo podczas wykonywania manewru nie wjeżdżasz na pas w…

  • Trudna sztuka wyprzedzania cz. 1

    Wyprzedzanie, czyli przejeżdżanie obok innego uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku. Żeby zapamiętać, możesz skojarzyć sobie, np. z biegami. Biegacze szybsi wyprzedzają tych wolniejszych. Ten sam kierunek, ale większa prędkość. I tutaj to samo, kierujący poruszający się szybciej, jeżeli jest to możliwe, wyprzedzają tych wolniejszych. Jest to jeden z bardziej wymagających od kierowcy…

  • Uważne drzwi otwieranie

    Czy zastanawiałeś się kiedyś jak otwierasz drzwi wysiadając z samochodu? Zapewne nie. Jest to tak prosta czynność, że niemal wszyscy robią to odruchowo i automatycznie. Z reguły kierowca pociąga za klamkę lewą ręką i wypycha drzwi niejako łokciem. W czym więc problem? Wyobraź sobie taką sytuację, zatrzymujesz się wzdłuż jezdni, np. na poboczu, chodniku, parkingu….

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *